Porsche 911 - o se talatuu o le alamanuia tautaavale Siamani

Le vavau Porsche 911 na faaalia muamua i le Malo i le 1963, ae e leai se tasi e mafai ona e oo lava i le finau o le a sili atu ona gaosia e le taavale a le afa senituri. O le mea moni, sa fetuunai ai e le taavale, faaleleia, suia ona foliga vaaia ma fatuālavai. Peitaʻi, e mafai e le mamanu Siamani e faatumauina le tulaga ese uluai vavau "lane". Ma i aso nei, pe afai e te vaai atu i le Porsche 911 2012, e mafai ona e maua mea e tutusa ai ma lenei amphibians agi ma nimble. O a mea ua oo atu i automakers Siamani, ma o aso nei e mafai ona maua le tagata e ona le fiafia o le faataitaiga 911? Afai tatou te talanoa e uiga i le dynamics o le saoasaoa, o le manumalo o le 100 km / h mo le lomiga tulaga ua uma ona tupu i le na o 4.8 sekone, ma mo le Porsche 911 turbo molia e alu uma i le 3.4 sekone lenei sipitomita faailoga. I le alolofa inisinia lava lea e tasi e tatau ona objectively iloa le faamanuiaga o Porsche-Doppelkupplung PPC ofo robotic (PDK). Faatotogaina i ona tatalaina i tua i le taimi o le saoasaoa i le 100 km / h i le faiga taaloga outperform latou tauva masini averesi 0.3. O le isi faamanuiaga o le faaaogaina o PDK i Porsche 911 o le optimization o le taumafaina o le suauu. Ona o lona tui tuusao ma le mamanu ua ausia le fuainumera lava talia mo lenei taavale mamana - 10.8 lita i selau i taamilosaga tuufaatasi.

E faateleina le mana o le afi faafou Porsche 911 i le 20 horsepower ma torque - e oo atu i 390 N • m. Ia faatusatusa i le lomiga muamua o le faateleina o le fua faatusatusa compression, ogāumu ta faaitiitia ao faateleina lo latou lautele, faaitiitia le mamafa atoa o le afi, faaaogaina gao faiga i le "matutu" sump. uniformly lafoina i le afi ma optimally tufatufaina i le tele rev. ofoina gaosi oloa taavale ona tagata e faaaogāina auaunaga a taavale ma tausia-uili ma taavale uili-uma. Gata i lea, e ui lava i le faamautinoaga o mamanu e mafai ona atoatoa faaliliuina lomiga o le torque taavale uili-uma i le au pito i luma, ae o le amioga o le taavale i le auala latalata atu i le taavale tua-uili.

faamaeʻaina totonu lava meafaigaluega faavae ua faia i le tulaga sili ona maualuga. o le malo o le aupito lelei paʻu laau ma tulaga maualuga lenei. Faaaogaina o le polymers i totonu o le totonu Porsche 911 o itiiti. Ina ia ergonomics elemene totonu faigata i le saili masei. Aemaise mataʻina nofoa adaptive. Ona o le fetuunaiga eletise o lagolago lateral aluga ma le backrest e mafai ona fetuunai i le avetaavale o le toetoe lava o so o se fausia. O le mea e tasi e vete le uunaiga atoa - sipitomita uninformative. E ui lava i le mea moni e faapea ua fuafuaina totonu mo nofoa e fa, le nofoa pito i tua e sili faaaogaina i nisi taimi, talu ai o le tumutumu ma le vevela. Pulea uma le functionality o taavale, e faaaoga ai le Porsche Pulega o Fesootaiga (le PCM), e faigofie lava le faafetai i lona tupu fua Ofisa ma tagata e faaaogāina-faauo screen paʻi.

o loo avanoa le aveina o se taavale o se faapitoa saunia mo ia e motorists, ina avetaavale masani ai. Mo i latou e le o saunia mo le complexities ma faateia ai o se masini malosi, e sili atu le aua e aluese faaliliu PSM faiga stabilization ma PASM e taofia lē tumau le toaaga i faiga taaloga. Atamai faaeletonika mo le tulaga mautu i le ala ma cornering tumau le taimi e tasi ma le faateleina o le saoasaoa activates le faaleaga tua, e faaitiitia ai le sapalai o le suauu, e taofia ai so o se see.